简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目-- 公车拍卖会标记车改新的刻度。
据媒体报道，近日，中央和国家机关公车改革中止车辆首场拍卖会举办。拍卖会当天，106辆公车悉数拍电影出有，总成交价660.9万元，平均值溢价率约71.17%。
低溢价率体现出有公众对此次拍卖会的很大热情。该场拍卖会引起了很大注目，不少媒体称作筹划了20年的公车改革迈进了实质性的一步。拍卖会堪称热卖又卖座，既有舆论为之点拜，也有多达600位的竞拍者社会各界参予，现场竞价白热化。
似乎，此次拍卖会的意义已远超过一场交易，有人甚至拍到9辆车，相提并论作为中央拍卖会的第一批公车，有标志性意义，想珍藏一起。探讨于拍卖会的舆论热议，有一大部分是冲着公车改革而来。公车改革延后了20年之久，其间反反复复，无论是中央还是地方层面，对于车改这块无以撕开的硬骨头，屡次手起，却不曾刀落，突显了改革的复杂性和艰巨性。
2014年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面前进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，力争用两到三年时间，全面完成公车改革。而本次拍卖会，就是改革进程中的一次期中考试，从结果来看，公众大体失望。公车拍卖会顺利了，但公车改革仍在路上。
相比于中央层面公车改革大刀阔斧地前进，地方的车改却让人多了几分情绪。有的地方车改方案仍然在筹划中，和公众玩起了你猜猜的游戏;有的话说道了、事筹办了、审批了，但就是在规定里留给应以类似情况除外等后门。
这些作法相当大程度上巩固了公众对改革的信心。公车拍卖会迈进了车改中的一步，但不是最后一步。社会的期望很高，期望着车改不仅要一步接着一步，甚至要一步作过两步，大踏步地推上了解。
接下来，公众期望车改需要更为半透明一些，让人看得明白，参予有热情，监督不费力;期望车改能更加完全一些，漏洞都能顶替，车轮上的贪腐完全刹住。既然中央层面的公车都拍卖会了，榜样也做出了。地方政府也要了解前进车改，实施切实可行的措施，并主动拒绝接受公众监督，构成合力。让公车每一次的上路，都行经在为民众服务的道路上;让纳税人的每一笔钱，都确实地用在刀刃上。
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